Rezumarea primului mesaj :

Fratilor am pus-o cred ca am semering-ul dus,desi nu-mi explic de ce,am doar 40000 de km,pun niste poze aici sa vedeti si voi :

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]


Problema mare este ca trebuie schimbat cu trusa KM,asta e, acuma este momentul sa o cumpar si vom purcede la treaba,sper ca mai experimentatii mei apropiati sa ma ajute atat in schimbare cat si in realizarea tutorialului.

Codurile sunt urmatoarele:
6 90571925 - 6 38 199 -SEAL, RING, OIL PUMP 35 lei
15 9129242 - 6 14 986 -SCREW, TORX, CRANKSHAFT PULLEY HUB TO CRANKSHAFT 12 lei

Azi am inlocuit simerigu de la pompa de ulei si garnitura de la capac chiulasa,am pus motoru la semne si am desfacut surubu de la vibrochen ,fara sa blochez axele sau vibrochenu
Montat totu la loc,am pornit motoru si.....totu este OK nu sa intamplat nimic,surubu lam strans la 160Nm,acum ramane de vazut peste cateva zile daca operatia a reusit,adica daca mai pierde ulei pe undeva
Mersi celor care mau incurajat 

Am schimbat si eu astazi simeringul ..  A fost super simplu ,, NU am blocat nimic , am dat cureaua de accesorii jos dupa fulie si cu ajutorul unui pistol pneumatic in doi timpi si trei miscari a fost desfacut surubul de la vibrochen ,, am scos fulia , am introdus cu grija simeringul fara alte scule speciale ,, cu manuta si coada de plastic a unei surubelnite batut usor pe margine ..   este operatie pe care o faci in maxim 30 min , ,, bafta !  ( 30 min cu tot cu urcat pe elevator , roata si plastice jos , etc )