Salut! Numele meu este Ovidiu , sunt din Husi, jud. Vs, si de ieri am devenit si eu un membru a acestei comunitati.Rog sa ma scuzati daca nu am facut topicul unde trebuie ( dar cred ca aici e bine).

Asa.. sa revenim, Am un Opel Corsa C (2001), si de ceva timp incoace a inceput sa imi faca probleme la partea electrica, mai exact in bord.Cand vreau sa ii dau cheie nu mi se aprind in bord toate becurile asa cum ar trebui ci doar ala de la pompa de benzina si nu-mi porneste.Daca porneste, in mers acele mi se duc la 0 toate ( apa , turometru,vitezometru,carburant) dar motorul merge normal, la fel si semnalizarile, faza de intalnire etc. cand revin la normal dupa cateva secunde mi se aprinde becul de la frana de mana.
Am luat fiecare siguranta in parte , am verificato , le-am dilatat un pic , am dat cu spray pt contacte dar tot degeaba.Nu-mi pot da seama care ar putea fi problema.Inca nu am dus-o sa o bag pe calculator. Astept niste sfaturi Merci anticipat

Bine ai venit in aceasta comunitate.
Cel mai indicat ar fi sa-i faci o diagnoza,dupa toate aparentele pare a fi acumulatorul,de cat timp al ai pe masina ?

Pai sincer nu stiu, eu masina am luato acum un an si jumatate de la Bc din targ.Mi-a mai spus cineva ca bateria e pe duca da culmea ca iarna asta nu am avut nici o problema. Am mai vazut pe net comentarii si mai erau doi cu aceeasi problema iar un reply mi-a captat atentia, zicea c-am asa omul respectiv " ti-ai schimbat auditia cd player + boxe? Daca da sa te asiguri ca cine ti-a pus-o a facut treaba buna" Si eu mi-am schimbat auditia dar mi-a facut asa si cu auditia originala.

Cel mai simplu mod de a verifica, imprumuti o baterie care sti ca e buna de la un prieten si incerci poate merge, si elimini si varianta cu bateria,daca nu e nici asta faci o diagnoza sa vezi exact!

Bine. Am sa incerc faza cu schimbatul bateriei, dar de exemplu am zile cand nu se intampla nimic.Cred ca am sa imi pun o baterie noua pentru ca nu prea am eu prieteni din astia inimosi care sa imi imprumute bateria pt o zi macar.
Am o intrebare baieti : De la motor este vreun fir ce face masa cu sasiu?

Ieri mi-am schimbat bateria si tot nu a avut nici un efect.Problema nu era acumulatorul iar astazi de dimineata am dus "pisoiul" la cravata la un electrician si totul s-a rezolvat spre bucuria mea.Erau niste contacte imperfecte la bord, diagosticul : CAN-BUS NO COMMUNICATION WITH INSTRUMENT CONTROL MODULE

Salut. Si eu am aceasta problema la masina mea. Acelasi tip de masina, aceleasi simtome. Am constatat ca simtomele apar in special pe timp friguros. Masina a fost diagnosticata, dar nu s-a depistat nimic defect, spunandu-mi ca este tipul de contact imperfect care apare si dispare aleatoriu si m-au rugat sa-i chem cu testerul atunci cand apare defectul. Au venit si atunci cand a aparut defectul, dar tot nu au depistat ninic - spre surprinderea lor. Asa merg cu masina de peste un an de zile.

Ca remediu, am constatat ca, atunci cand apare defectul, doua - trei lovituri usoare cu palma in zona indicatoarelor de bord (intre parbriz si carcasa indicatoarelor de bord) fac sa dispara defectul. La mine a functionat de fiecare data. Bafta. Sigur nu este bateria de vina.

Salutare,

asta nu este o solutie cu ciocanul ca sa zic asa,se desface cu grija grupul de ceasuri din bord si se curata mufa acestora si veti scapa de problema,nu este indicat sa mergeti cu acele contacte imperfecte,mai bine le eliminati.

O zi buna in continuare.

Off topic Stefan , ce crezi ca este mai usor? Sa dai cu pumnul in bord sau sa desfaci tot bordul, pentru un contact amarat? Daca omul merge cu pumnu' de mai bine de un an de zile!
P.S : sper ca nu te-ai referit sa emlimine ceasurile ?!??!!!

Salutare,

demonteaza toata plansa de bord cine nu cunoaste cu adevarat despre ce este vorba.

Eu nu impun nimanui ce sa faca este un forum unde informatia o punem pentru a ne repara singuri masinile adica cu costuri cat mai mici.

Nu este nevoie sa dai jos bordul pentru a ajunge la ceasurile din bord ,respectiv conectica lor.



[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Salut.
Multumesc pentru expresia "solutie cu ciocanul" care m-a pus imediat la treaba. Am demontat indicatoarele de bord si am constatat ca totul este impecabil in spatele lor, dar dupa ce am montat la loc blocul indicatoarelor de bord, defectul nu a mai reaparut.
Cred ca mufa de conectare a indicatoarelor este de vina.

Vedeti toate au rezolvare sigura si concreta,dar daca tot ati desfacut ceasurile,trebuia sa curatati pinii din conector cel putin cu un spray pentru contacte sau clasicul WD40 adica .

Buna ziua,
Am aceeasi problema...adica nu mi se aprind toate becurile in bord si acele raman la 0...aceasta problema apare si in mers...motorul merge perfect, dar acele nu se clintesc de la 0...nu stiu ce sa-i fac...nu am schimbat nimic la ea si nici nu am umblat pe la bord.

Ai curatat mufa sau n-ai umblat niciodata pe acolo?

Offf...am fost la un service si au dat jos tot bordul...l-au curatat...si dupa o saptamana a inceput aceeasi problema, care a aparut din ce in ce mai des.