Salutare sunt pe aici am un opel vectra b motor 2000dtl si in ultimu tímp imi cam incaalzeste apa am schimbAt tmocupla vntilatoru porneste bine ,cum trec de 2000 de ture trece de 100 de grAde cum o las mai usor revine la normal si nu imi baga caldura inauntru má poaate ajuta cineva cu vrun sfat

Verifica toata instalatia de racire lichid si cea de incalzire habitaclu. Posibil sa fie un circuit inchis, posibil sa fie si caloriferul infundat. Termostatul l-ai verificat?
Nu cred ca are prea mare legatura turatiei motorului cu incalzirea. De obicei are legatura cu fortarea masinii. In general la turatii mai mari se face si racirea mai bine. 
Mai poti verifica atunci cand se incalzeste si radiatorul sa vezi cat se incalzeste si el, de sus in jos si daca se incalzeste tot.
Si concentratia antigelului contezeaza.
Mai detaliaza ce ai facut.

Cu stima , Claudiu.

Salutare.
Corect ce te invata colegul. Apoi arunca un ochi pe vasul de expansiune cand cresti in turatii si daca vezi ceva bule pe acolo e pe duca garnitura de chiulasa.

Daca tot verifici vasul de expansiune, vezi daca etanseaza bine capacul (busonul) acestuia. Racirea se face cu instalatia presurizata. Odata, un mecanic mi-a desfacut busonul de la vas cu motorul in functiune si intr-o suta-doua de metri mi-a urcat temperatura de la 88 de grade la peste 95. Si-a revenit in mers, cand instalatia a revenit la presiunea normala.
Poate s-a defectat chiar supapa din capac si oricat ai merge nu se mai face presiune.
Nu stiu daca ar avea efect negativ aceasta ipotetica depresurizare asupra circuitului de incalzire habitaclu.
Dupa aceasta inspectie minimala, in functie de ce ne spui, ne putem referi si la alte defectiuni posibile.