Va salut. Am observat ca la motorul meu, x20xev, cureaua de accesorii prezenta urme clare de crapaturi pe ''canelurile'' acesteia si m-am hotart sa o schimb. M-a uimit insa ceea ce am gasit intre canelurile rolei de la arbore. Pietricele mici ramase intre caneluri. Eu nu am scut pe dedesupt si cu siguranta pe acolo au intrat sau banuiesc ca si la trecerea prin apa, doar banuiesc. Eu am si AC pe masina si cureaua are o dimensiune mai mare decat cea fara AC. Dimensiunea curelei este 6 PK 1900, adica 6 nervuri la o dimensiune totala acurelei de 1900. Am folosit curea Continental Contintech. Cuplurile de strangere de la suporti sunt de 60Nm. Timp de lucru aproximativ 40 de minute o singura persoana. O sa va ''chinuie'' putin introducerea si strangerea surubului superior de la suport. Sper sa va ajute.

Crezi ca montarea scutului va rezolva problema pietricelelor ?

Eu nu cred ca o va rezolva sau poate ca da, acuma depinde cat de mult acopera scutul zona de la cureau de accesorii,desi eu stiu ca ea trebuie sa prezinte un plastic pentru protectia acelei zone care vine din carenajul rotii de pe stanga sau cel putin asa este la mine si nu detin de scut baie de ulei.

Cu siguranta scutul are si el rolul lui.
Am facut un detailing la motor cand a fost mai cald si uscat afara. Cum a inceput fleoscaiala, compartimentul motor iar este plin de praf/mizerie.