Salutare. Citesc de ceva vreme forumul insa nu gasesc nicaieri vreo discutie despre problema mea. Detin un Opel Vectra B X16XEL 1996. De ceva vreme masina trage in suturi cateodata mai ales la turatii mici 1600-2200. Mai nou a mai aparut un simptom la pornire - motor rece se scutura la relanti ca si cum ar merge in 3 pistoane. Dupa ce se incalzeste motorul dispare acest fenomen. Ramane doar problema cu acceleratul in suturi(dar nu tot timpul). Am schimbat bujiile - tot asa. Marti am pus o instalatie GPL si am impresia ca problema e mai grava acuma suturile sunt mai pronuntate. In primii 100 Km facuti pe GPL a mers brici. Aseara a inceput sa se scuture destul de rau. Ce ziceti cu ce ar trebui sa incep? Sa incerc sa schimb si fisele sa vad rezultatul?

Salutare,

si bine ati venit .

Schimbare bujii,verificare fise,verificare/schimbare bobina de inductie.

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Salutare. Am pus ieri masina pe tester. Nici o eroare memorata. Ne am uitat un pic si pe parametrii si se pare ca la cilindrul 2 aprinderea se face intarziat. Am desfacut fisele unu cate una si se simte destul de putin lipsa celei cu probleme. Am desfacut bujiile (au fost schimbate luna trecuta)... sunt afumate. O sa cumpar fise noi. Daca problema persista o sa schimb si bobina de inductie. As vrea sa o verific inainte insa nu stiu cum. Spor

Colegu imprumta de la cineva o bobina de inductie si vezi daca mia face la fel. Ca avem un coleg care avea aceleasi simptome si era de la bobina. El a avut noroc ca mai este cineva cu o masina ca a lui si a imprumutat bobina de la el.

Am si eu o problema la un Opel Vectra 1996 X16XEL acum vreo 2 luni mergea in suturi la turati mici si relanti instabil si de vreo cateva zile la prima pornire nu se aprinde becu in bord dar daca o opresc si o pornesc din nou porneste da sa moara si se aprinde si becu din bord,in dimineata asta am pornito a pornit normal am vrut sa o pornesc din nou dupa aproximativ 30 minute si deabea a luato am dat de vreo 3 ori la automat.daca poate cineva sa ma ajute,va multumesc si astept.

Cel mai probabil ar putea fi senzorul de turatie, dar mai pot fi si alte cauze gen: pompa de benzina, bujii, bobina de inductie, etc. Cel mai bine ar fi sai faci o diagnoza sa vezi daca ai erori stocate.

Filtrele de benzina si aer cand le-ai schimbat ultima oara?

Multumesc.Aia vroiam si eu sai fac o diagnoza numai ca nu prea am unde sa merg,care sa stie.Filtru de benzina si de aer leam schimbat acum un an jumate.Am uitat sa scriu ca scoate si un fum alb care miroase a gaz.Multumesc.

Am facut diagnoza si mia dat eroarea P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged.Daca ma poate ajuta cineva sa inteleg si eu ce inseamna ii un senzor dar nu stiu care.Multumesc astept.

Incearca sa cureti egr-ul eroarea e de la recircularea gazelor ,si tb corpul clapeta,
fumul alb daca e intepator la miros poate veni de la o garnitura de chiulasa ciupita ,verifica nivelul lichidului de racire daca se duce din vas ,si daca bolboroseste in vas dupa ce scoti capacul cu motorul pornit!Bafta

Multumesc,numai ca nu stiu unde este pozitionat acel senzor care imi da eroare DPFE.Daca ma poate ajuta cineva.Multumesc astept.

Salutare. Am schimbat fisa de la bujia 2 la care era intarziata aprinderea. Nici o schimbare. Urmaeza sa caut pe cineva cu o bobina de inductie buna si sa o schimb sa vedem cum se comporta. Intre timp daca se poate un tutorial la cum se schimba bobina ar fi bine venit ca nu are rost sa ma plimb pe la service daca nu e f complicata operatia. Daca e cineva de prin zalau care are o bobina buna in plus as fi recunoscator. Daca asta e problema o tot cumpar. Multumesc.

Am gasit unde este situat senzoru DPFE eroare p 1405.Era imbacsit cu ceva negru,pleaca doua furtune mici unu la capac motor si celalalt nu pot sami dau seama daca ma poate ajuta cineva ca ii infundat cu ceva negru as vrea sa-l scot, sa-l curat.

Multumesc mult, astept parerile voastre.

Spune-mi si mie ce ai rezolvat , am exact aceeasi problema .

ursu a scris:Am gasit unde este situat senzoru DPFE eroare p 1405.Era imbacsit cu ceva negru,pleaca doua furtune mici unu la capac motor si celalalt nu pot sami dau seama daca ma poate ajuta cineva ca ii infundat cu ceva negru as vrea sa-l scot, sa-l curat.

Multumesc mult, astept parerile voastre.

florea.mariacristina a scris:Spune-mi si mie ce ai rezolvat , am exact aceeasi problema .

Nu stiu daca mai este de actualitate pentru voi, dar cred ca acest link v-ar putea "lumina".[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Bobina de inductie e cheia!