Aseara stand in masina asteptand un prieten, cu motorul pornit, nu stiu ce mi-a venit sa invart de volan. Invartind maxim o jumatate de tura de volan, am observat ca turatia imi scade pana la aproape 500 rpm, masina tinzand sa se opreasca....Mentionez ca am invartit in ambele sensuri, dar am mai observat ca, daca am rotit volanul la maxim, si incerc sa rotesc de el, fortandu-l f putin, dar foarte putin, turatia scade la mai putin de 500Rpm...Credeti ca este ceva anormal?

Chiar nu a incercat nimeni sa vada daca se intampla acelas lucru si la el atunci cand stationeaza cu motorul pornit si roteste de volan la maximum, fortandu-l foarte putin..??

Ai cumva servodirectie electrica,EPS ?

Daca da atunci,problema ar fi de la partea de incarcare alternator sau acumulatorul masinii.

Se mai intampla si atunci cand nivelul de lichid este mic,sau cand nu este etansa instalatia.

zaharia a scris:Se mai intampla si atunci cand nivelul de lichid este mic,sau cand nu este etansa instalatia.

Servodirectia ta cred ca este electro-hidraulica,daca da problema de scadere a turatiei se datoreaza curentului care este prea mic pentru a alimenta servodirectia ,ar trebui verificat cat incarca alternatorul,atunci cand rotesti volanul turatia variaza putin(servodirectia consuma ceva curent, mai ales cand sunt si farurile aprinse ,servodirectia fiind legata in paralel cu acestea) dar aproape insesizabil, dar nu trebuie sa scada asa mult!De obicei nivelul lichidului nu influienteaza turatia doar ca ai simti ca se ia mai greu de volan si s-ar auzi zgomote la miscarea volanului,dar un nivel prea scazut poate sa influienteze negativ!
Deci ar trebui intai sa verifici cat incaraca alternatorul cu sau fara consumator(trebuie sa ai undeva la 13,80-14,40 v),dupa verifici nivelul lichidului si etanseitatea instalatiei
Bafta!