Va salut.De 2 zile am un zgomot pe partea stanga fata.Acest zgomot se aude NUMAI cand fac viraj dreapta si se manifesta ca fiind un zgomot de ,,lovitura fier pe fier,,.Precizez ca am schimbat planetara si tot asa face...Ce imi recomandati sa mai fac?...Vectra B x20xev.

Eu as banui,bucsele 2 si 3 sau bucsele 8 de amortizare vibratie:

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Si "capul de bara" are un zgomot metalic.

Am schimbat planetara stanga(cea scurta), am schimbat bucsile de la bratele inferioare fata(la ambele brate,toate 4 bucsi). Azi am fost la Brasov si este o portiune( pe coborare spre Moieciu) foarte buna, cu curbe destul de stranse si am ,,testat,, putin masina:
- pe liber se aude cel mai bine,se aude in zona de sus stanga ,cu pronuntare spre volan.Zgomotul devine din ce in ce mai pronuntat cand fac viraj dreapta.Se aude ca si cum ar fi ,,rupt,, ceva...exemplu un rulment cu nisip la bile.
-in treptele 1 si 2 se aude pronuntat,in treptele 3 si 4 scade in intensitate,ori ruliul anvelopelor acopera zgomotul in sine...

Verifica arcul unde cade in jamba sa nu fie vreo spira rupta la capat, sau mare noroc sa fie ceva pietricele pe acolo.

Ai rezolvat cazul ksper?
Daca nu, descrie mai bine zgomotul. E huruit? bataie??? rontait fier pe fier?
Apoi o sa vina un sfat super pertinent ca am avut destule experiente pe partea respectiva.
Cu stima!

Tind sa ma repet.Zgomotul se aude atat pe liber cat si in viteza inferioara(poate se aude si in viteze superioarea,dar datorita ruliului anvelopelor la viteze ridicate acopera zgomotul).Zgomotul se manifesta prin ,,rantait fier pe fier,, si se aude din zona grupului.Ieri la cabana am ridicat masina de partea fata pe ambele roti si am bagat in viteza 1 si rasuceam de volan.Cand rasuceam in partea dreapta(viraj) intra TC-ul automat(desi ambele roti erau suspendate) cand ajungeam spre capat de cursa.Ceea ce am mai observat este faptul ca desi suspendata(deci nici o forta asupra rotilor) zgomotul s-a diminuat considerabil,in sensul ca nu se mai auzea mai deloc.Eeeeee...se schimba treaba cand masina este pe sol si execut virajul dreapta incet ,...ma rupe.Mai fac o precizare.Pe drum drept NU face.AM achimbat planetara si tot asa face.Capul de planetara(cel care intra in cutie) se misca in pinionul de la grup (cred).Am desfacut si capacul de la carterul inferior al cutiei si am rasucit cu mana de grup(avand planetara stanga scoasa) si se misca perfec fara zgomot.Ceva se intampla cand faca virajul si nu imi dau eu seama.

Ma bag si eu, ai verificat bieletele antiruliu?

Revin cu actualizarea subiectului.
Am observat acum cateva zile, ca atunci cand intru intr-o curba spre dreapta mai "tare"(in sensul ca masina se lasa putin pe o parte), se aude un zgomot ciudat, ca un fel de frecare fie pe fier, parca ceva ar fi rupt sau nustiu cum sa explic acest zgomot, nu este asa intens, se aude numai daca am geamul la sofer deschis, si ascult bine, daca sunt in masina cu geamul inchis nu se aude nimic. Mai mentionez si faptul ca am incercat sa iau viraj maxim si sa ma intorc cu masina in loc, nu se aude niciun zgomot.
Se poate sa fie rulmentul de la roata?Sper sa nu fie capul de planetara:((!
Astept raspunsuri de la voi! Multam fain!

Salut Eu am avut probleme cu rulmentu si se auzea cand mergeam drept iar cand luam curba nu se mai auzea

Mi-a disparut zgomotul de la semipunte.Am spalat masina si cand am plecat de la spalatorie nu s-a mai auzit acel zgomot.Cred ca Alin-Smith poate a avut dreptate.Sper sa nu mai apara.Oricum trebuie sa verific(acest lucru cand o sa am timp) toate semipuntile si tot ceea ce tine de ele.Drumuri bune.

Pe viitor sa ai in vedere si flansele de amortizor zic eu...daca s-a mai sugerat si nu am vazut eu imi cer scuze.