Salutare,

acest tutorial se vrea a fi un ghid pentru toti aceia care doresc sa-si schimbe sistemul de actionare manual al geamurilor de pe spate cu unul electric.

Va atentionez ca nivelul acestei operatii ca si dificultate este cotat de mine pe o scara de la 1 la 10 cu nota 6.

Implica demontarea scaunelor din fata, daca nu exista cablajul pe masina,panourile de la usi se vor da jos pentru introducerea cablajului si a sistemului electric al geamurilor.

Aveti mai jos,expuse materiale care va trebuiesc in intocmirea acestei schimbari :

---

Schema electrica:

---

Pozitia cablajelor electrice in usi:

---

Pozitia macaralelor in usi:

---

Mufele in care se vor cabla conexiunile necesare pentru actionarea electrica:

---

---

In speranta ca acest tutorial va fi de folos,va doresc numai bine.

Felicitati domnilor , imi pare rau totusi ca nu mi-ati spus si mie cand va apucati de treaba, sa fi venit si eu sa dau o mana de ajutor.

Munca multa , dar se merita . Pe langa plusul de experienta am si un plus de confort , care face sa merite tot efortul .

Ca sfat , nu va apucati fara un electrician priceput gen Stefan si fara un ebz care stie sa desfaca orice piesa .

voda .

Mai vin cu ceva completari pentru novici.

Firul rosu este comun pentru ambele usi spate reprezinta +, se trage din panoul de sigurante dupa ce se pune F17 30 A,eu am preferat sa iau din spatele ei fir spre mufele X17 si X18 in alveola 8.

Firul bicolor gri/verde este cel care vine in alveola 5 de la X17 si firul bicolor albastru/rosu vine in alveola 9 din X17 amandoua conectand butonul de la consola sofer in mufa verde in alveolele 3 respectiv 4.

Firul bicolor maro/negru este cel care vine la modul de inchidere centralizata din X17 alveola 1, daca doriti sa aveti inchiderea geamurilor deschise doar in cazul cand actionati cheia in butucul usii si o mentineti apasata spre inchis ,daca aveti geamurile deschise acestea se vor inchide.Acesta se va conecta in mufa de la modul de inchidere centralizata X61 alveola 24 este un fir tot de aceiasi culoare si si este comun pentru toate usile.

Firul alb este cel care se duce in alveola 5 din mufa verde,este fir comun usilor din spate ,responsabil cu blocarea usilor din butonul de safety pentru copii taie alimentarea butoanelor din spate acestea devenind neutilizabile,este conectat in alveola 10 a mufelor X17 si X18.

Firul maro este masa, intra in alveola 4 de la mufele x17 si X18,se conecteaza in punctele de masa de sub bord de sub masca,aceia care tine mascata modulul de inchidere centralizata din dreapta jos stalp.

Foarte frumos tutorial a iesit ! S-a muncit foarte mult, dar a iesit. Multumesc voda pentru aprecierile facute !

Cu stima, Claudiu.

Foarte tare dar este munca titanica pentru un incepator.

nootka200 a scris:Foarte tare dar este munca titanica pentru un incepator.

Fara cineva care sa aiba cunostinte foarte aprofundate de electrica nu se poate . Nici acum , dupa ce am facut impreuna cu Stefan lucrarea asta , nu pot sa spun ca stiu sa o mai fac o data . Pe scurt trebuie un Stefan si un ebz .

salut ,eu am manuale pe fata si as vrea sa pun electrice ,in tabloul de sigurante am cablajul pentru siguranta geamuri electrice  ,are cineva idee daca am si in usa cablajul pentru macara electrica ?