Salut,
Am si eu o problema la opel corsa C , an fabricatie 2002. Diminieata cand o pornesc, primele 10 secunde, motorul are un mers neregulat, dupa care isi revine. Daca o accelerez in momentul in care o pornesc , aceasta problema dispare. Mersul neregulat il are cand nu actionez pedela de acceleratie . In timpul mersului are momente cand trage masina bine si cand nu . Are momente cand se simte ca are 75 de cai putere si are momente cand crezi ca are 40 de cai putere. Am resetat si ECU si la prima pornire a fost OK dupa care problema a revenit. Am oprit-o cu termocupla mergand si a aparut in bord masinuta cu cheie si nu a mai pornit pana cand s-a racit motorul .

Cand a fost schimbat ultima data, timp si km:
- filtru aer;
- filtru combustibil;
- bujii;
- EGR;
- clapeta acceleratie;
- desfundat gaurica la corp clapeta (asta daca Z12XE are);
- cati km are masina si daca au fost schimbate vreodata sondele lambda;
- daca ai gasit codurile de eroare cu metoda pedala.

O am de 4 luni. Filtrul de aer , combustibil le-am schimbat la 5000km in urma , in rest, nu stiu nimic de celelalte piese. EGR l-am curatat , bujiile le-am schimbat, codul de eroare cu pedaua pedala a fost: 1612.
Masina are 125.000 km in bord !

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

P1612 e ceva de la cheie/imobilizator.

pentru restul, ai de treaba. dupa ce inspectezi bujiile, cureti clapeta si desfunzi gaura, recomand diagnoza pentru aflat stare sonde lambda si ce se mai poate.

Am curatat clapeta , era foarte murdara . Acum porneste normal numai ca in momentul in care se incalzeste motorul tot are un moment in care nu trage. La 80km/h daca , calc frana si ii reduc putin viteza in momentul in care o accelerez zici ca are 50cai putere! Poate fii cumva de la sonda Lambda 2 ?!

Din cate mai scriu unii altii, sonda lambda 2 este mai mult pentru a verifica starea catalizatorului. Recomand diagnoza.

Am fost la tesrer si am rezolvat problema cu imobilizatorul.pe tester a fost detectata sonda lambda 2 puturoasa.mi-a recomandat sa o demontez si sa o tin in detartrant de seara pana dimineata.ce sfat imi puteti da?credeti ca este ok?
 
Sonda are momente cand lucreaza si are momente cand nu lucreza.

Sonda lambda nu se curata, nu se spala, nu se baga in nici o solutie, doar se inlocuieste. Cine a recomandat asa ceva nu are nimic de a face cu mecanica/electronica auto.

Pai da cam asa este, din pacate, Liviu are dreptate.

Eu m-as asigura sa nu am contacte imperfecte in conectica cablajului.

Motorul este foarte murdar la interior. Proprietarul vechi nu a intretinut-o. Este posibil ca sonda lambda 2 sa se defecteze iar sonda lambda 1 nu ?

Da, este posibil.

Am demontat sonda lambda 2 si a fost plina de funingina. Am curatat-o cu o laveta fara alte substante . Am folosit wD40 pt curatarea contactelor. Poate influenta funingina gasita pe sonda la exterior functionarea corecta a acesteia ?
Multumesc pentru raspunsurile de mai sus.