Salutare,

Am ceva probleme cu amortizoarele pe fata la vectra mea,in sensul ca unul e curs pe stanga si in curand cred mai mult ca sigur ca o sa inceapa si cel pe dreapta. In cazul asta trebuie sa le inlocuiesc, dar numai ca ma bat niste ganduri sa trec la o suspensie sport, de fapt este un [Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link].

Voi ce imi sugerati, sa raman pe cele standard sau sa trec pe cele sport?

Multumesc

Salutare.

Din cate stiu eu suspensiile sport sunt mult mai rigide si cum gropile tarii noastre sunt absolut oriunde, nu stiu ce o sa te faci.

Asa ca si idee este super si ar fi buna de aplicat, dar sa avem drumuri si noi cel putin ca in Grecia.

Ideea este ca oricum masina mea este foarte joasa,iar acel kit o mai coboara cu inca vreo 3cm fata/spate, deci asa grav cred ca nu ar fi ca si rigiditate. Dar acum intrebarea este urmatoarea, in cazul de fata ar mai trebui sa mai fac ceva modificari la mecanica?

Da vad ca nu-ti mai raspunde nimeni.

Mihai ce pot sa-ti spun din cunostintele mele mici despre acest lucru nu cred ca ar trebui sa ai alte probleme pana la urma pana nu dai cu nasul de problema nu avem cum sa aflam.

Eu nu am in experienta mea asa ceva ca sa te pot ajuta suficient de mult.

Sorry.

Salut alex mihai.
O suspensie sport(dar sport) este recomandata daca stii ca nu mergi cu masina pe drumuri cu macadam, sau denivelari accentuate.
Masina ta fiind deja destul de joasa, mai adaugi si o "sportiva"(suspensie) o pui pe burta. Sa nu ma intelegi ca sunt impotriva acesteia(decizia iti apartine tot tie bineinteles), deoarece si eu am pe Vectra B tot sport.
Sunt avantaje(masina simti cum se magnetizeaza de asfalt pe autostarda, abordarea unor curbe mult mai bine) si dezavantaje(destul de rigida o sa simti in volan fiecare denivelare, te omoara drumurile la noi in tara).
In ceea ce priveste modificarea mecanicii,... cand ai o suspensie sport(mai ales pe fata) se monteaza o bara de rigidizare intre coloane amortizor, mai ales ca ai si motorizare mare.

Cred ca nu ar trebui sa-ti pui suspensie sport pe drumurile noastre. Mai repede as prefera un pachet de drumuri grele cum au cei de la Skoda, nu stiu daca si la Opel exista, dar cred ca exista. Acesta consta intr-un scut metalic, ridicarea masinii cu cativa centimetrii prin amplasarea unor flanse la telescoape si alt tip de telescoape, doar pe gaz. Referitor la telescoape se stie ca pe piata exista 3 tipuri de telescoape : ulei, gaz si mixte.
Asa cum a spus si ksper, nimeni nu are nimic cu suspensia sport, dar, dupa ce o vei monta, iti vei blestema zilele. Noi nu suntem inca pregatiti pentru acest tip. Masina va topai pe asfalt, care este si asa plin de gropi. Vei distruge mult mai repede tot ceea ce inseamna "bucsaraie". Decizia iti apartine, dar eu personal nu as pune asa ceva. Lasa masina cum a fabricat-o constructorul.

Cu stima, Claudiu.

Nici eu nu sunt de acord cu suspensia sport , aceasta sunt de parere ca se monteaza pe o masina cu care se participa la o competitie pentru performante ridicate , nu pe o masina pe care o folosesti zi de zi .

Intr-adevar masina va capata un caracter sportiv dar confortul se va diminua drastic .

Da, multumesc tuturor despre idei,pareri si totodata indrumari. Ideea este ca eu cam stiam cam ce presupun(in special dezavantaje) suspensiile sport. Dar cred ca tot o sa merg pe varianta sport, na pana nu incerci nu ai de unde sa stii nu? Iar investitie prea mare nu este mai ales la ce kit am ales eu. Iar daca nu o sa imi convinna o sa le montez inapoi pe cele stock.O sa va tin la curent cu subiectul acesta. O seara placuta sa aveti