Va salut.O intamplare ,la prima vedere banala.Am fost la munte zilele trecute si afara cand am plecat era un timp ploios si rece.Geamurile au inceput sa faca condens.Precizez ca nu am nimic in masina umed,covorase sau altceva.Dau dezaburire luneta,oglinzi si reglez climatronicul pe parbriz,care pleaca cu turatia maxima la aeroterma si caldura pe maxim.Se dezaburesc relativ greu.Dupa ce se dezaburesc si opresc caldura,la un interval scurt se aburesc iar.Asi dori cateva idei din partea voastra sa pot remedia acest lucru,daca este ceva de remediat sau se intampla acest lucru la majoritatea autoturismelor?...La cealalta masina la fel ca asta, nu se mai abureau dupa oprirea climei.

Problemele pot fi diverse aburirea geamurilor poate aparea cand contrastul de temperatura dintre masina(interior) si exterior este mare,teoretic daca ti se dezaburesc dupa ce ai pornit clima nu ar fi probleme chestia e ca ar trebui sa o menti la o treapta moderata pe functia dezaburire tot porcursul drumului altfel daca o opresti de tot incep sa se abureasca iarasi asa face si la mine daca o mentin pe treapta 1 pe dezaburire nu e nici o problema ,verifica daca o ai pe recirculare din interior in cazul asta se poate aburi relativ rapid iar in ultim caz posibil ca bratul clapetei de recirculare sa se fi blocat sau sase fi desprins din locas! ferifica cationand butonul de recirculare daca se aude ceva la motoras sau bag aer mi rapid decat ca ininte.

Verifica si filtrul de polen ca nu cumva sa se fi umezit de la vremea ploioasa. O problema similara am avut pe un alt Opel si filtrul de polen era de-a dreptul ud. Bafta!

Cauza principala este filtrul de polen schimba-l cu unul care are carbon in compozitia lui,iar in ceea ce priveste climatronicul nu stiu prea multe despre utilizarea lui dar daca setezi temperatura dorita el se regleaza automat,ideea este ca nu trebuie sa fie comutata recircularea in permamnenta.

SUPERVIZOR,filtru de polen este nou-nout,nu are o luna(acum nu stiu daca are sau nu carbon in compozitia sa).Climatronicul intradevar este setat si se regleaza automat.Despre comutarea pe recircularea aerului in permanenta...nici nu am lucrat pe aceasta comanda de cand am luat masina,desi butonul l-am testat cand am cumparat masina si functioneaza.O sa ma uit la filtru de polen sa nu fie ''umezit''.O sa va anunt daca gasesc ceva.Apreciez promptitudinea...

ksper parerea mea ar fi urmatoarea, umiditatea in aer a fost prea mare si nu a facut fata dezaburirea ,nu cumva ai avut masina plina cu oameni pentru ca si mie mi s-a intamplat sa merg cu mai multe persoane in masina adica toate locurile ocupate si am avut geamurile aburite pe tot parcursul calatoriei.

-De acord si cu aceasta afirmatie,dar stau si ma intreb acum...aceste masini(sau in general) nu sunt ''testate'' de producator in conditii vitrege de clima atat cu sofer(doar cu sofer),dar si cu pasageri(full)?...mai ales climatizarea?
-Indiferent cate persoane ar fi in masina climatizarea trebuie sa faca fata,atat pentru diferentele mari de temperatura din atmosfera,dar si pentru toti pasagerii(acest lucru pentru confortul acestora).

Am mai redus din ,,aburirea geamurilor,, in sensul ca am umblat la filtru de polen si am constatat ca in partea stanga acesta era ,,GRESIT,, pozitionat(eu l-am montat si imi asum aceasta responsabilitate),prin faptul ca nu era introdus cum trebuie pe profilul suportului de plastic.L-am scos si l-am montat corect pe acel profil si acum se simte clar diferenta.Aerul rece si umed intra si prin acel spatiu ramas neacoperit.Acum folosesc climatronicul pe parbriz/picioare,temperatura Hi si treapta de turatie 4-5.Deci este o GRESEALA de montaj a filtrului de polen, cu toate ca ,,sensul,, era corect.Am scris mai sus ca ,,am redus,,...spun acest lucru deoarece la sofer am mocheta putin umeda,astept timpul mai cald sa o pot demonta si usca.

Sfat: cand va mai intalniti cu problema asta cu umiditatea mare si aburire excesiva sa dati aerul conditionat sau clima pe foarte rece si indreptat spre parbriz. se va dezaburi imediat. Logica este ca daca incalzesti geamul va face condens imediat daca il ti rece umiditatea va ramane in aer.Si filtrul de polen poate avea influente majore daca este imbacsit.

Se prea poate sa ai spart vreun furtun
de la ancalzire sau aeroterma sau caloriferul.

Edit by ksper. Am rugamintea la dumneavoastra sa consultati regulamentul.Conform articolului IV,aliniatul 2,greselile gramaticale nu sunt permise pe acest forum.Incercati sa va conformati.Multumesc pentru intelegere.

Tin sa fac urmatoarea precizare.Am scos mocheta si am uscat-o(fiind si cald afara).Am spalat si parbrizul cu un detergent special(CarWash).Am pus la loc mocheta si am observat ca nu se mai abureste pe timp umed(ploaie).Nu am folosit nici climatizarea,parbrizul pastrandu-se curat lacrima.Sper sa nu mai fie probleme.Ca si filtru,folosesc un filtru de carbon.
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Pentru a evita aburirea parbrizului, personal schimb filtrul de habitaclu (polen) primavara si toamna. (filtre de 25-30 ron buc, nu stiu ce pret au cele de carbon). Aburirea geamurilor laterale cred ca este o problema generala la Vectra.Cand ploua,(atunci apare marea abureala) daca sunt singur in masina se abureste putin geamul lateral din stanga spate, iar dupa ce s-a incalzit motorul bine se dezabureste relativ tot. Dezaburirea prompta depinde si de treapta de viteza a ventilatorului. Eu am aer nu clima si selectez comutatorul pe dezaburire parbriz si picioare.De regula trebuie schimbat filtrul de polen.

Baga aer conditionat si nu mai ai treaba

Am gasit o metoda mai simpla pentru ca geamurile sa nu se mai abureasca.Eu am climatronic pe masina,asa ca stau cu:
-temperatura de 26*-27*C(fiind si rece afara) pe afisaj
-aeroterma la treapta 5
-directionare aer la picioare si parbriz
De cand folosesc aceasta metoda nu se mai aburesc geamurile.

1. In primul rand este filtrul
2. Verifica nivelul lichidului da racire...daca e scazut e posibil sa fie de aici...
3. Vezi sa nu dai drumul la clima pe mod economic...asa nu pleaca compresorul si nu se face o aerisire completa...poti folosi recircularea daca o faci de toamna pana primavara, dar daca o faci intermitent e o problema.
4. Pasageri multi ...acestia respira si apare condens
7. Ar cam trebui sa verifici toate aceste si in plus e iarna si te sui in masina cu zapada pe picioare care se topeste si se evapora.
Cu stima Claudiu.