Buna seara. Am si eu o intrebare si daca ma poate ajuta cineva cu un raspuns.Prima data mi s-a aprins martorul cheita in bord am fost la tester mi s-a spus ca este egr. si trebuie curatat, intre timp se mai aprindea se stingea si mai imi aparea si martorul cu motorul, la fel ca trebuie curatat sau schimbat. am decis sa curat galeria de admisie si egr. Am dus-o la service unde am schimbat si filttre, ulei, si curatat am dat 1200 lei, si dupa ce am luat-o am ajuns cu ea acasa, am mai facut un drum, si cand se aprinde iar martorul cheita. Care sa fie cauza? A mai patit cineva asa? Sa trebuiasca luat un egr nou, eu doar l-am curatat, sau sa fie din alta parte problema? Daca m-a poate ajuta cineva ca de mult am aceasta problema si nu-i dau de cap. Multumesc.

Draga deea25,

va rog frumos sa incercati metoda expusa [Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link] si apoi rezultatele sa le expuneti aici.

Multi bani aruncati pana acuma,speram sa va fim de folos cumva si daca nu ma inseala inspiratia, La Multi Ani de sf. Andrei.

Se pare ca eroarea o da tot egr-ul, cred ca trebuie schimbat cu unul nou....desi l-am curatat pe asta vechi, sper sa fie asta problema nu sa-l cumpar si sa realizez ca nu ar fii bun, si sa am tot eroare, si mai am inca o intrebare, pe testerul obisnuit imi arata presiune ulei, foarte scazuta, se poate vedea pe un tester obisnuit presiunea ulei sau trebuie cu unul special, mie nu mi se apronde martorul de la ulei in bord, decat la tester obisnuit imi arata foarte scazut.

Sper sa nu dai banii degeaba.

Cat despre presiune mica ulei motor,[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]